بررسی تاثیر عیوب ساختاری بر رفتار کمانشی نانو لوله های کربنی جهت کاربرد در نانو کامپوزیت

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا
  • author امید افضل نژاد
  • adviser مهناز ذاکری
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1392
abstract

نانولوله های کربنی به علت خواص مهم و منحصر به فردی که دارند همواره به عنوان یکی از مهم ترین فراورده ها ی فناوری نانو شناخته می شوند، از همین رو افرادی زیادی در سال های گذشته در پژوهش های متفاوتی سعی در شناخت رفتار دقیق تر آن داشته اند. در این پژوهش به کمک روشهای اجزامحدود و مکانیک مولکولی به مدلسازی و تحلیل ساختارهای مختلفی از نانولولههای کربنی پرداخته می شود . ساختارهای مورد بررسی به نحوی انتخاب شده اند که دارای طول و قطر یکسان اما زاویه ی کایرال متفاوت هستند چراکه به این صورت می توان اثرات طول و قطر را حذف کرد. پس از انجام مدلسازی، اثرات زاویه ی کایرال و عیوب مختلفی چون عیب جای خالی و عیب استون ولز بر رفتار کمانشی نانولوله های کربنی در دو حالت بارگذاری محوری و پیچشی بررسی می گردد. برای انجام شبیه سازی نانولوله های کربنی از دو نرم افزار matlab و ansys کمک گرفته شده است. در ابتدا به کمک برنامه ای در محیط matlab مختصات گره ها و المان ها در یک فایل خروجی با فرمت apdl ذخیره و سپس در محیط نرم افزار ansys فراخوانی می شود. برای بدست آوردن خواص المان تیر معادل با پیوندهای کربنی، انرژی پتانسیل ناشی از برهم کنش بین اتمی را با انرژی کرنشی تیر برابر قرار داده و خواصی چون مدول یانگ، مدول برشی و قطر المان بدست می آیند. آنچه که از نتایج مشاهده می شود این است که زاویه کایرال بر روی کمانش محوری نانولوله ها تاثیر بسیار ناچیزی دارد به طوری که می توان گفت پارامترهای طول و قطر نسبت به زاویه ی کایرال بسیار تاثیرگذارتر است. اما در حالت بارگذاری پیچشی تغییرات گشتاور بحرانی نسبت به زاویه ی کایرال قابل ملاحظه است اما نمودارهای حاصل رفتار مشخص و ثابتی را ازخود نشان نمی دهد. با تحلیل نمودارها مشخص شد که نانوله های آرمچیر از نانولوله های زیگزاگ در مقابل پیچش پایدارتر هستند. هم چنین در بین ساختارها با زاویهی کایرال 11/19 قوی ترین ساختار است.برای نانولوله ها با زاویه ی کایرال 49/15 مشاهده شد که این ساختارها بیشترین اختلاف گشتاور بحرانی را در دو حالت چپ گرد و راست گرد، نسبت به سایر ساختارها دارد. در بررسی اثرات عیب جای خالی مشاهده شد که با افزایش تعداد پیوندهای حذف شده گشتاور بحرانی بیشتر افت می کند اما تغییرات در این مرحله هم زیاد چشم گیر نیست. همچنین در مراحل ایجاد عیب، نوع پیوندهای حذف شده مهم و تاثیرگذار هستند. وجود عیوب در ساختار نانولوله همچنین باعث افزایش اختلاف گشتاور بحرانی در دو حالت چپ گرد و راست گرد می شود. با بررسی اثرات مکان عیوب دیده شده اثر وجود عیب در مرکز نانولوله نسبت به ابتدای نانولوله محسوس تراست که البته برای عیب جای خالی نسبت به عیب استون ولز این تغییرات بیشتر است. در بررسی دیگری که اثر زاویه ی کایرال بر گشتاور بحرانی در حضور عیب های جای خالی و استون ولز انجام شد در این حالات هم زاویه 11/19 بیشترین پایداری را داشت. در نهایت به طور کلی در مورد کمانش پیچشی نانولوله ها می توان گفت در نسبت منظری های بالا اثرات طول به مراتب مهم تر از سایر پارامترها است به طوری که اثرات وجود عیب های جای خالی و استون ولز هم کم تاثیر می شود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی رفتار خمشی کامپوزیت های مشبک تقویت شده با نانو لوله های کربنی چند جداره

سازه‌های مشبک کامپوزیتی با توجه به دارابودن ساختار منحصر به فردی که به صورت یک ساختار شبکه­ای متشکل از ریب­ها است، دارای خواصی نظیر نسبت استحکام به وزن بالا، نسبت سفتی به وزن بالا، قابلیت جذب انرژی بسیار بالا و همچنین مقاومت به خوردگی مناسب هستند. در این مقاله، تاثیر افزودن نانولوله‌های‌کربنی چندجداره در درصدهای وزنی مختلف (0، 1/0، 25/0 و 4/0) بر رفتار خمشی کامپوزیت‌های مشبک زمینه پلیمری به صور...

full text

مطالعه رفتار مکانیکی- حرارتی نانو کامپوزیت پلی پروپیلن تقویت شده با نانو لوله های کربنی

در این تحقیق، نانو کامپوزیت پلی پروپیلن نانولوله های کربنی تک جداره از طریق اختلاط مذاب پلی پروپیلن و نانو لوله های کربنی تک جداره تهیه شد. خواص مکانیکی و میرایشی نانو کامپوزیت ها به ترتیب با آزمون کشش و آنالیز حرارتی دینامیکی مکانیکی انجام شد. نتایج حاصله نشان داد که نانو لوله های کربنی موجب افزایش 82% در مدول کششی و 27% در استحکام تسلیم می شود. آنالیز حرارتی دینامیکی مکانیکی نشان داد که میزان...

full text

شبیه‌سازی و بررسی نانو کامپوزیت پلیمری تقویت‌شده با نانولوله‌های کربنی و نانو هلیکال‌های کربنی

نانولوله‌های کربنی (C‌N‌T) و نانوهلیکال‌های کربنی (C‌C‌N‌T) خواص استثنایی دارند و باعث بهبود خواص مکانیکی، حرارتی و الکتریکی نانوکامپوزیت‌ها می‌شوند و از همین رو، اخیراً مطالعات زیادی روی آن‌ها صورت می‌گیرد. در این مقاله با استفاده از کدنویسی پایتون و مدل‌سازی چند مقیاس در نرم‌افزار آباکوس نمودار تنش ـ کرنش نانوکامپوزیت‌های شبیه‌سازی شده، به دست آمده است. تأثیر هندسه‌ی تقویت‌کننده‌ها که به دو ص...

full text

مدلسازی رفتار الکتروترمومکانیکی کامپوزیت پیزو پلیمری تقویت شده با نانو لوله های کربنی کوتاه

یک مدل تحلیلی میکرومکانیکی سه بعدی برپایه سلول واحد جهت استخراج خواص مکانیکی، حرارتی و الکتریکی کامپوزیت پیزوپلیمر تقویت شده با نانولوله ی کربن طرح-ریزی و تعمیم داده می شود. المان حجمی نماینده پیزونانوکامپوزیت شامل سه فاز تقویت کننده ی نانولوله کربنی، زمینه ی پیزوپلیمری و ناحیه فاز میانی می باشد. مدل حاضر نانو لوله کربن را به صورت تک رشته توپر با رفتارایزوتروپ عرضی و فاز واسط بین نانولوله کربن ...

full text

بررسی خواص ویسکو‌الاستیک قیر اصلاح شده با نانو لوله کربنی

قیر در دماهای بالا یک سیال نیوتنی است، اما در دماهای پایین، یک سیال ویسکو الاستیک است که ناحیه ویسکوالاستیک خطی آن، مقاومت قیر نسبت به بار ترافیکی را نشان می دهد. در این تحقیق از نانو لوله‌ کربن به عنوان یکی از اصلاح کننده های خواص ویسکو الاستیک قیراستفاده شده است. بر روی نمونه های خالص و اصلاح شده با نانو لوله های کربنی، آزمایشهای اولیه قیرها (مانند: نقطه نرمی، درجه نفوذ و....)،آزمایش پرتو ایک...

full text

بازسازی سه بعدی کامپوزیت نانو لوله کربنی با استفاده از توابع آماری همبستگی

بازسازی ساختاری از ساختارهای آماری به علت اهمیت در طراحی مواد یک زمینه ی مورد علاقه زیاد می باشد. یک روش جدید در این مقاله آورده شده است که در این روش از تعداد زیادی المان های حجمی برای بازسازی ساختار کامپوزیت استفاده شده است، که با استفاده از این روش به راحتی میتوان کامپوزیت های نانو لوله ای را با استفاده از روش های آماری بازسازی کرد و نمونه های بازسازی شده به خوبی نمایشگر خواص و ویژگی های کام...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023